一季度哥倫比亞鐵礦石和鋼材出口量下降15.9%。據(jù)外媒報道，哥倫比亞國家統(tǒng)計局(DANE)公布今年一季度數(shù)據(jù)，哥倫比亞鐵礦石和鋼材出口總量4.5萬噸，同比去年同期下降15.9%。三月份鐵礦石和鋼材出口2萬噸，同比下降17.5%。（新浪財經(jīng)）

哥倫比亞航空公司申請破產(chǎn)。當?shù)貢r間5月10日，拉美第二大航空公司哥倫比亞航空向法院提交破產(chǎn)計劃，但同時保留重組權(quán)利。根據(jù)公司官方公報，受新冠肺炎疫情影響，今年3月以來公司收入銳減80%，公司面臨巨大的資金流動性壓力。公司擬通過破產(chǎn)重組解決債務問題。在此期間，公司將繼續(xù)維持運營，確保集團在拉美地區(qū)2萬多員工崗位。自今年3月23日起，哥倫比亞航空因疫情取消所有商業(yè)客運國際航班。（央視新聞）

國際評級機構(gòu)惠譽下調(diào)斯洛伐克評級。據(jù)斯洛伐克通訊社5月10日報道，受新冠肺炎疫情影響，國際評級機構(gòu)惠譽于8日將斯長期外幣發(fā)行人違約評級由A+下調(diào)至A，前景展望穩(wěn)定�；葑u預計2020年斯國內(nèi)生產(chǎn)總值下降10%，財政赤字率7.7%，公共債務占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重接近60%。（商務部網(wǎng)站）

緬甸被歐盟列入洗錢高風險國家名單。《緬甸時報》5月11日報道，歐盟5月7日宣布將緬甸列入洗錢高風險國家名單，包括緬甸在內(nèi)共有22個國家被列入該名單。（商務部網(wǎng)站）

菲經(jīng)濟增長出現(xiàn)自1998年以來首次收縮。據(jù)《菲律賓每日問詢者》5月8日報道，菲政府表示，由于菲采取社區(qū)隔離政策導致禁運破壞了經(jīng)濟，帶來災難性打擊，今年1-3月國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）萎縮了0.2％，是自1998年亞洲金融危機以來最糟糕的表現(xiàn)。有經(jīng)濟學家警告稱，對全國的封鎖已于4月開始，而對首都區(qū)和其他高風險地區(qū)的封鎖期延長至5月15日，因此第二季度經(jīng)濟縮水幅度將進一步擴大，最壞情況可能尚未到來，或?qū)⒊霈F(xiàn)經(jīng)濟衰退。（商務部網(wǎng)站）

泰國今年首季食品出口降6.9％。近日，泰國食品生產(chǎn)企業(yè)工會主席威實表示，受新冠肺炎疫情影響，今年一季度，泰國農(nóng)業(yè)食品出口額僅1195.46億銖，與2019年同期的1378.6億銖的出口額相比，下降13.3%。此外，一季度工業(yè)食品出口額1377.65億銖，較2019年同期的1386.41億銖下降0.6%。食品類商品出口總額2573.2億銖，同比下降6.9%。（商務部網(wǎng)站）

蒙古羊絨價格約下跌50%。據(jù)蒙古“政府消息”報、“www.gogo.mn”等媒體消息，蒙古國羊絨現(xiàn)價5萬圖/公斤（約127元/公斤），較上年同期下降了約50%。近三年，蒙古國羊絨出口穩(wěn)步增長，蒙古政府將羊絨加工業(yè)、羊絨制品出口作為重點發(fā)展領域。（商務部網(wǎng)站）

韓國5月1-10日出口銳減46.3%。據(jù)韓聯(lián)社5月11日報道，韓國關(guān)稅廳統(tǒng)計顯示，5月1-10日，韓國出口69億美元，同比驟減46.3%。從主要出口商品看，除船舶出口同比增長55%外，半導體出口同比減少17.8%，無線通信設備同比減少35.9%，石油制品和汽車分別大幅減少75.6%和80.4%。從主要出口對象國看，對中國出口減少29.4%；對美國（-54.8%）、歐盟（-50.6%）、越南（-52.2%）、日本（-48.4%）、中東（-27.3%）等主要貿(mào)易伙伴出口全面下滑。（商務部網(wǎng)站）

攜外幣現(xiàn)金出入伊朗將面臨沒收和罰款風險。伊朗《IFPnews》5月10日報道，伊朗議會周日通過了一項法案，作為打擊走私商品和貨幣的法律修訂案的一部分。根據(jù)該法案，攜帶外幣進入伊朗將面臨相當于等值里亞爾兩倍的罰款，將外幣帶出伊朗者可能會被沒收，并會受到相當于等值里亞爾兩到四倍的罰款。（商務部網(wǎng)站）

沙特6月額外減產(chǎn)100萬桶/日 科威特、阿聯(lián)酋也宣布擴大減產(chǎn)規(guī)模。5月11日，沙特阿拉伯能源部的一位官員表示，在履行OPEC+減產(chǎn)協(xié)議的基礎上，該部已指示國家石油公司阿美公司在6月額外減少100萬桶/日的產(chǎn)量�！斑@相當于讓沙特的減產(chǎn)總量在從4月的水平上每天減少約480萬桶�！痹谏程貨Q定額外減產(chǎn)100萬桶/日后，科威特和阿聯(lián)酋也先后宣布，將在6月自愿額外減產(chǎn)8萬桶/日和10萬桶/日。（21世紀經(jīng)濟報道）

疫情期間全球2/3客機停飛，停放和維護成本高企。據(jù)央視財經(jīng)5月11日消息，新冠肺炎疫情嚴重沖擊航空業(yè)。與2019年同期相比，全球航空運輸量下降63%。疫情期間，全球有超過三分之二的客機停飛。飛機停放需要合適的場地，以及定期的維護。在美國，三大停機場停放了超過800架飛機。停放和維護成本對航空公司來說無疑是雪上加霜，這也將進一步對飛機制造業(yè)產(chǎn)生不利影響。根據(jù)國際航空運輸協(xié)會的數(shù)據(jù)，受疫情沖擊，2020年航空公司客運收入可能將暴跌3140億美元。（證券時報網(wǎng)）